Explicación del Gobierno acerca de que la grieta previa por fatiga detectada por la Guardia Civil en el carril de Adamuz pasara inadvertida pese a las inspecciones y controles realizados antes del accidente y confirmación respecto a si la soldadura situada en el punto kilométrico 318+681 formaba parte de las 114 soldaduras inspeccionadas antes de dicho accidente.